カーハート　チョアコート　80’s S位　USA製 カーハート チョアコート 80's S位 USA製 70's~80's Carhartt Duck

気温20度で北風が多少強い曇りのコンデションで、悩んだ末に時期的にやや早いと思いながら初めて着用し走りました。これが大当たり！インナーの調整で（今日は半袖のTシャツのみ）秋から春先までアウターはこれで行けると確信しました。サイズはLを選びましたが（168ｃｍ・64ｋｇ）やや大きかったかなと思います。自分自身は日本人としては平均的な体型だと思っていますが・・・サイズチャートではMとLのはざまのサイズなのでMだとやや小さいかなとも思っています。パールイズミさん出来ればXM的なサイズがあると良いと思います。素材、縫製、着用感等々素晴らしいと思います。

海外メーカーの商品は袖丈が少し長かったり体型にあいにくい物もある中、パールイズミの製品は日本人の体型にあっていて選びやすいと思います。 これからの季節ウインドブレーク機能、日没後走行時の再帰反射などが充実しているので活躍の機会も増えそうです。

まだ来てませんが、大変たのしみにしてます。

伸縮性が一昔前の物より、よくなっていて動きやすそう。 防寒性能も高そうです。

一昔前のこの手の商品は、なんとなくモサモサ感がありましたが（しかも結構高かった）、こちらは体にフィットしてくれて暖かく良い商品ですね。 厳寒期以外は、この下にロングのジャージを着れば大体乗り切れるのではないかと思います。 良い買い物でした。

今年の冬は寒さが厳しいそうですので、冬用に購入しました。 11月中頃の昼間は若干暑いくらいです。 もうちょっと、チャック部分が持ちやすくでも良いかなと思いますが、満足しております。

自転車用の上着（ポケット）がほしくて購入しました。デザインや機能性を重視して選びましたが大満足です。ちょっと袖が長いかなという感じです。１６９センチ６２キロの私ですが、普通の服のサイズは袖丈が長めのものでなければいけなかったので、今回も「L」か「M」か迷った挙句「L」にしました。「M」のほうがよかったかなという感じがしています。きっと、もともとの造りが袖丈長めの設計なのですね。氷点下２度程度であってもアンダー２枚（ヒートテック+木綿シャツ）で、１０分も乗れば汗かきますので、あまり厚着を意識する必要はないようです。日中の５度くらいなら首元のファスナーを開けていないと暑いです。（もちろん個人差はあります）伸縮性もあります。後ろポケットのセンターは２重になっていてファスナー付きの所もあるのでサイクリング中のこずかいと携帯をファスナー付きの所に入れてます。ポケットは重宝します。内ポケットがあったら良いなあなどと欲が出てきています。

暖かいです。これなら薄着で走れます。お勧めです。

防寒用に購入しました。これでさぼらずに乗れるかな。

【デザイン】さすがパール！ 【フィット感】Ｇｏｏｄ！ 【着心地】Ｇｏｏｄ！ 【動きやすさ】ＯＫ！ 【その他】良いアイテムが加わりました。

【デザイン】いい感じ 【フィット感】168cm、65kg。 M寸ではきつく、L寸に落ち着く。伸縮は少ない。迷ったらワンサイズアップ。 【着心地】良さそう。 【動きやすさ】良さそう。 【その他】白を購入したけど、汚れが落ちるかしら。

これから日が短くなるので夜の自転車通勤には必須アイテムです。 背中がメッシュで汗もかきにくいです。