Carharttカーハートトラディショナルコートダック地カバーオールブラックXL Carhartt（カーハート） ダックジャケット ワークジャケット

【デザイン】一般的な自転車用ウィンドブレーカーです。 【フィット感】まあまあです。ユ○クロ以上、モ○ベル未満。 【着心地】ツーリング程度ならばバタつきはあまり感じられないです。 【動きやすさ】ストレッチ性はないです。 【その他】５つのメッシュ生地がバタつき、ムレの解消に役立っています。

5℃以下でも同社のヒートテックとの重ね着で充分使えます。 166センチ62キロでMサイズでちょうどピッタリでした上半身がガッシリしていますので…しかしＬサイズだと大きすぎかもしれないので選択が難しいですね。いずれにしてもイイ買い物でした。

まだ着られていませんが、質感は好きです。 残念なことが1点。 バックポケットにある反射材？（白いところ）に衣類に挟まれている紙が吸着して張り付いてしまっていました。そんなこと初なのであとあとがよくありませんでした。

前々から欲しかったのですが、今回思い切って購入しました。 当方、男性で１７４ｃｍ・６４ｋｇのややガッチリ目の普通体系です。 サイズ的には結構細身で、下にロングＴシャツやサイクリング用の長袖ジャージ 位なら普通に着れますが、パーカーやスウット（トレーナー）等を着たい方は ＸＬの購入をお勧めします。 薄手の割には温かく、大阪の1月で最高気温一桁の日でも自転車こいでると丁度いいです。

４年ぶり、２枚目の購入です。 身長182cm 胸囲105cm サイズ、バッチリです。 ４年前の3500より格段と進歩しています。 ビブタイツをおそろいで3Lを買いましたが、タイツは少し大きいです。 価格も安く、４年前に買った品も問題なく着ています。 パンツやグローブは、当たり外れがありますが、トップスは半袖を含むと１０枚以上のパールイズミのジャージを持っていますが、何一つ問題ありません。 初心者の方を含め、さいしょの一枚にオススメです。

欲しかったイエローのウエア。 170cm.65kgでLを購入。 ややゆったりめで着たかったのでちょうど良かった。 でも大き過ぎない感じ。

このシリーズが好きなので買えて良かったです。 本日新車の納車日なので早速着て行きました。

ヒルクライムの下山用に必要となり購入しました。 青が自分の色なので、色でも選んだ感じです。 コンパクトにたためますし、若干の防水性もあり、急な雨にもある程度対応できると思います。 わきの下や肩の下あたりで空気が通るので蒸れることもなく良かったです。

思っていたよりも生地が固くて、少し残念でした

ポッコリお腹にちょときついかなとおもいましたが、 ジャージの締付が心地良い具合になります。 多数の素材の違う生地をうまくデザインされていて気に入ってます。

デザインや作りとも非常に満足できました。買って良かったです(⌒▽⌒)

Lだと大きいかと思いましたが、小さめの作りなので、着てみたらピッタリでした。

バックポケットがひとつしかなかった。少し不便。フェイスマスク付属。ジャケットの防風性能は良いです。腕の部分が細めの作りだと思います。

本日商品が届いたので、試着しました。173cm、58kg、Mサイズで調度良い感じです。ただ袖丈がかなり長くだぶつくのが残念でした。腕の短い人にはお薦め出来ません。ファスナー付きポケットが2箇所有るので貴重品など入れるのに良いと思います。

前からずっと欲しかったもので嬉しかったので届いてすぐに試着しました。体にピッタリフィットしてとても気にいりました。

真冬にならないと使わないので使ってません