S*A様 1950's SNCF フランス国鉄 ダックワークジャケット / vi 1950s】“SNCF” French Railways Work Jacket Deadstock!! | freely

今までは汎用のウィンドブレイカーを使用していましたが やはり 自転車専用は違います 保温性 快適性伸縮性なにを取っても申し分なしです。 少し高い買い物ですが 安いデス(^_-)-☆

ロードに乗っていますが、運動性を損なうことなく保温性に優れています。着心地も良く、パールイズミのの製品は期待を裏切りません。冬のサイクリングには最適だと思います。

息子は自転車でツーリングをすることが趣味ですが、どんどん寒くなり・・と言っていたのでジャケットを送りました。 遠くからでも目立つことと、デザインのよさでほしがっていたものだったそうですが購入するかどうか迷っていたとのことで、とても喜んでくれました。

冬の自転車通勤用に購入しました。 下に長袖ジャージを重ね着すれば、 関西の冬は乗り切れそうです。 ごわごわせず、動きやすさも満点です。

この冬のサイクリング用に購入。友人が前モデルを持っており良さそうだった。意外に軽くフィットしている。保温は寒期に使用しないと・・・

定価が高いので、季節はずれにGET！ 着た感じ、秋はいけるけど、真冬はどうかなぁってとこです。 そん時は重ね着しよう、そのためにLにしたんだから。

一番の人気商品ということで、実店舗で試着して購入しました。 思っていたより軽く、生地もさほど分厚くありません。これで大丈夫なのかと思いました。 本日の昼間に着用して走ったところ、気温12度では汗ばむくらいでした。中はヒートテックの半袖だけですが。 生地も柔らかく、全く違和感がありません。激しくもがいても気にならない軽さです。 真冬はこれにウィンドブレーカーで充分いけるかも？なんならヒートテックの長袖を着れば。 上半身が暖かい分、下半身もいいタイツが欲しくなるかもしれません。

サイズ選びの参考になればと私のスペック。 身長１７０センチ・体重７５キロ・ウエスト８８。 購入サイズはＬです。 肩周りから胸元、お腹までゆったりフィットです♪ ゴワゴワしてないので生地が突っ張る所も無く、冬物！って感じがしない着心地です♪ 気温とお天気にあわせてインナーで調節すれば、アウターはコレでキマリです♪ 対応温度は５度となってます。 今回は同店にてブライトタイツ３Ｄとセットで揃えました♪ 派手過ぎず地味過ぎず、造りも見た目も良くスッキリして見えます♪

160cm、62kgでMサイズを購入しました。身長の割には胸囲がある（92cmくらい）のでSと迷いましたが、Mで良かったです。 袖が少し長いですが、普通の方ならだいじょうぶでしょう。 丈がちょっと長めですが、冬着るものなので逆に長めで良かったかなと思ってます。

着心地も大変よく、初めて購入するジャケットとしては大変良いと思います。

暖冬のせいもありますが12月で中にヒートテック１枚着る程度で全然寒くありません。他のメーカーの物をしりませんがとてもいいものだと思います。

はじめてロードバイク用ジャージを購入したのですが、高性能で驚きました。冬に最適なジャージです。

他の人のﾚﾋﾞｭｰをみまして購入しました。 自分ももっと早く購入しとけばよかったと思いました。色も派手じゃ無いし、ｻｲｽﾞもピッタリでいた。