ノースフェイス ヌプシ ブーティ NFJ51981 ピンク 14.0cm

しっかりとした作りでガタもなく良かったです。 ただ金額的に仕方ないかもしれませんが、リバーザーオイルタンクの蓋がネジ等でロック出来ないタイプなのでイタズラ防止に不安が残ります。(社外品で対応)

ZX-25Rに装着！ つやがありいい感じです！

迅速で大変満足です。ありがとうございました。

純正部品の為、商品のレビューは致しません。

思っていたより 早く届きました。 さっそく今度の休みに 交換してみます。 今付いてるのと くらべて見ましたが 大丈夫そうで 安心してます。 ありがとうございました。

ブレンボラジアルカッコいい(笑) コントロールしやすくなります。

長く乗りたいので、予備部品として購入。 純正品が在庫としてあって助かりました。

無事商品が届き取付完了しました。大変満足しました。

メーカー廃盤のため、信頼のkn企画を購入組付けにて、無事動作しました。パワーも復活しています。ベアリングも同時交換

マスターシリンダー直付タンクです 極度なシャコタンは気をつけないとタンクとスイングアームがサスペンションストロークした際に干渉するかもしれません。 純正の抜けてるサス、2ケツでのご使用はオススメしません。 1、通常のローダウンキット使用 2、抜けてないリヤサス 3、通常のサイドスタンドを使用されてる 上記の条件であれば問題ないでしょう。 ショートサイドスタンドにしなければいけないくらい車高を落としてる方は要注意です。 しっかりストローク量確認して取り付けてください タンク容量は少ないです。 エア抜き時減らさない様に継ぎ足し継ぎ足しです。 タンクとマスターシリンダー間のOリングは付属してませんので別途お買い求めください。

なかなか見つけられなかった商品をここで見つけた時は凄く嬉しかったです。良い商品の提供と素早い対応に感謝します、ありがとうございました😊

別体タンクのマスターにしたくて購入しました。

欲しい商品が見つかり 在庫もあったので すぐに購入しました。

スカイウェーブのブレーキスイッチが 壊れた為購入致しました。値段リーズナブル なので、あとは耐久性かな。

迅速な対応で助かりました また機会があればよろしくお願いします

少し加工して使いましtが問題なく使用出来ております。コストパフォーマンスは良いと思います。