GUCCI クリーム色オーバーオール 9/12m GUCCI クリーム色オーバーオール 9/12m

値段のわりにしっかりとした乗り心地ですが 荷物を積んでないときのリア回り跳ねるのが少し気になります

1999年式タウンエースノア(2WD)のショックを交換しました。このパーツはラバーブッシュのスリーブですが、取り付けに必要な部品となるので、忘れずに購入する必要があります。 車種別適合表に記載があるので、要確認。

ノーマルダンパーにスズキスポーツのスプリングを入れて使ってましたがワインディングを飛ばすとダンパーが負けるのか跳ねて怖い思いをしました。そこでシュウェルトライテさんのレビューを参考にこのショックを入れたら同じノーマルタイヤなのに、まるでグリップが上がったかのように激変しました。あまり車高を上げてくない人にはスズキスポーツのスプリング+ビルシュタインのセットはオススメです。

【デザイン】とても上品なブルーで良いです。 【取り付けやすさ】自分の車はスプリングコンプレッサー等使わないので、とても簡単。 【乗り心地】減衰力25％アップとありますが、固さはかなり程よい感じ。突き上げ感のないヨーロッパ車的な感じ。ファミリーユースであり、走りを追求する車種ではないので、これだけグレードアップすれば大満足。 【コーナリング】かなりスムーズで、安心感があります。元がフワフワで頼りないものだったので。 【耐久性】まだ何ともいえません。 【その他】ブレーキ時のノーズダイブが格段になくなり、ブレーキの効き味がよくなった様に感じる程。気付かずに段差を踏んだ後の揺り返しが少なく、しなやかに乗り越える様で、極端にビックリしなくなりました。また、車体の面積が大きいので、トンネル出口の横風や、大型車とのすれ違いで、車体が煽られて揺れましたが、それがかなりなくなりました。ノーマルスプリングとの組み合わせなら、ベストセッテイング。価格面を考えたら、メーカーは最初からこの位の足廻りにしてもいいと思う。

安く修理ができてよかったです。メール便があったら尚良かったのですが