刀剣美術 日本刀鍔 鐔 銅地 門松図 無銘 江戸骨董 箱付 コレクター放出古美術 刀剣美術 日本刀鍔 鐔 銅地 門松図 無銘 江戸骨董 箱付 コレクター

キャンプ用に購入しました。ランタンやツーバーナーの燃料にガンガン使ってます。経済的でとってもよいです。おすすめです！

コストパフォーマンス最高です！ これで今シーズンは十分です。

商品は、非常に便利だったのですが、どうも部品が無くなったのでまた購入することにしました。購入店でお安く販売されていたので再購入しましたよ。

いろいろ使えそうです。とりあえずバイクのクラッチワイヤーとかにさしときました。ノズルが便利。

自転車のメンテナンス用に購入しました。 浸透性も良く、ノズル部分が折りたたみ式で使いやすい製品です。

検索でよく探したら最安値ではありませんでした＞＜ でも。すぐに届いたのがよかったですよ＾＾

水なら、数回で吸い上げてしまいました。 手動式であまり期待していなかっただけに、ものすごい吸引力で驚きました！

やっと見つける事が出来ました！ 噂どうりに良いです。

カーショップ購入より安かったので、リピート購入しました。このままでは毎年リピートしそうです（笑）

空冷 小型 高回転エンジンですとスス(カーボン)が溜まりやすいのか？ フラッシングオイルを使うとエンジンを痛める風評がありますがそんな事はないと思います。ただ定期的にオイル交換を行っているエンジンには必要はないと思います 基油が5wのシングルオイルなのでエンジンには優しいと思われます 一年に一回位で気休めにやるのが良いかもしれません

車がローダウン気味のラージ ミニバンの為、今迄は・・・自作の木製スロープに乗り上げてからフロアジャッキで持ち上げてウマを咬まし、アンダーカバーを外してからオイルを抜いていた（工具を倉庫から引っ張り出すのも大変）のですが、このチェンジャーだと楽にオイル交換が出来ます。吸い取る量も前回入れた量とほぼ同じ量が抜けているので殆どの量は抜けていると思います。車種によっては抜けない場合も有るらしいのですが、我が家の車は２台（ミニバン・軽自動車）は良い感じで抜けてます。但し、夏場に使用している「5Ｗ-40」を寒くなってから抜こうとしたら・・・結構、時間が掛かりました。充分、暖めてから作業したのですが、10分程掛かりました。軽の「5Ｗ-30」はスムーズに抜けたのでオイルの「硬さ」が原因のようです。エレメント交換の時は相変わらず面倒な作業をしなければなりませんが、「面倒作業」が半分になったので楽です。（腰痛持ちには助かります。） 私は多走行な方なので、オイル交換は1〜2ヶ月ペースで行いますので助かってます。この値段なら充分、満足です。組立・使い勝手も簡単です。

私は今回購入したホワイトガソリンをキャンプで使うランタンやバーナーに使用しております！！ これまで不具合は一度もありません！！ 純正のホワイトガソリン４Lを二つ買う値段以下で１８Lが手に入る♪ これは買いでしょう！！

今までカストロールやモービル１の化学合成油を使っていましたが、車が古いので３０００ｋｍぐらい走ると、エンジンからカタカタと音がしていましたが、このオイルを使い始めてからだいぶん小さくなりました。 たぶん、このオイルの粘弾性が効いていると思います。 チタンが添加されているグレードもありますが、価格的にこのオイルで満足しています。

普通車だと約4ℓ、軽だと約3ℓでちょうど良いです。以前は2ℓ容器なので、2回入れてましたが、これで1回で済みます。（Eオイル交換）

商品説明が判りづらく、質疑応答が無く スムーズに購入したかったですね 商品自体は良品だとおもいますけど

遅乾性ブレーキクリーナーとしては価格も安く、速乾性のものと使い分ける前提でしたらオススメです。ゴムや塗装への影響は少ないようですが、付着しないよう気をつけたほうがいいと思います。