韓国BL 解氷曲線 朝になりました 特典 北京限定 トレカ 韓国BL 解氷曲線 朝になりました 特典 北京限定 トレカ 韓国BL 解氷

素早い対応でとても満足しています。また、利用したいと思います。

エイプ50のボアアップ車に付けました。8番でもよかった?気がします。

ホンダ・スペーシ１００用に購入。 この価格なら5000KMごとに交換できそうです。

スカイウェーブのＣＪ４３〜の標準プラグ。 ＣＪ４３の予備プラグとして購入しました。

純正と同じものを購入した。物の良さは分かっている

今までも使用しており始動性及びアイドリングが安定する。 またエンジン回転上昇が滑らかになり力強さを感じる。

ZX用に購入しました。高回転までよく回るようになりました。有難うございました。

イリジウムはやはり値段が高い そこで他のショップとどうしても比べてしまい。。。けどいつもオイルでお世話になってるからまぁ いいかぁ

【取り付けやすさ】スタンダードと同じ 【耐久性】スタンダードは３０００ｋｍ 本件は今後テスト 【省燃費性】交換前のスタンダード約５０〜５３ｋｍ／Ｌ 交換後 ５５〜５７Ｋｍ／Ｌ 【点火性能】低速域ではトルクが数％上昇（体感できる） 高速域では振動が減り、最高速度が５ｋｍ／ｈほど上がった。 【その他】ＥＦＩは効果が少ないと言われていますが、確かに劇的に性能が向上したわけでは無いですが、効果は体感できます。

CB750RC42に装着しました。 前回は15000kmで標準品に交換。今回30000kmでｲﾘｼﾞｳﾑに交換しました。 個体差はあると思いますが、我がCB750は朝一の始動性が悪くどうにかならないかと少し期待しての装着です。 交換後は、プラグ自体が新品になったからかも知れませんが、始動性は改善されたように思います。 また、パワーアップ・燃費向上については「？」ですが、回転がスムーズになり、エンジンの振動も少なくなった感じがします。 標準品よりは大分高いですが、次回もｲﾘｼﾞｳﾑにすると思います。

旧車には、ノーマルが一番!?エンジンに優しく、無理なく!?

小さな商品にも関わらず、とても良い取引をさせて頂きました。 迅速な対応で良いショップと思います。

エンジンがかかりやすいプラグです 買って見て下さい

普通プラグと違い走りが良くなったように思えます。エンジン始動時、加速に違いが！！

取り替えしてみると、何と既設もイリジウム。 ガーンと少しショックでしたが、がいしもかなり汚れていたので交換。 スロットルは軽くなった気がします。