TCK 的場文男騎手　祝7152勝　パネル 的場文男騎手 祝7152勝 パネル

問題なく取り付けが出来ました。 ビシッとしたハンドリングがよみがえり非常に満足度の高い商品です。

純正バネとの組み合わせで先ず、リヤのみ交換。乗り心地の改善を実感しました。一週間後、フロントも交換。この独特のハンドリングは好みではありません。乗り心地は改善出来ますが、初期応答がなく、常にフワフワ前後左右に揺れ続けている感覚にはなれるしかありません。夜間ロービームで60km/hくらいで走行中、突然、路上に横たわる大型犬の死骸が視野に入り、空いている対向車線に退避し、その後、元の車線に戻りました。そうしたグッと荷重をかけたときの応答性は素晴らしく、揺り返しもなく、一発で収束します。定速巡行時の微振動は不快な感覚であり、リヤだけの交換がお勧めです。リヤだけの交換なら星５つ。

約8万キロ純正でいましたが、スズスポのダウンサスを入れたときから、抜けてる感じでしたが やっと交換できました。自分でやっても30分かからないので助かります。純正は戻りもジワーと時間がかかっていてやはり抜けてました。 トータルでフロントもやればよかったのですが、カウルパネル外したり面倒なのでもう少し待ちます。

単筒のスポーツ仕様ですが乗り心地は硬い部類に入ると思います、路面の凹凸はスプリングとの組み合わせでかなり違ってくると思いますが、自分のはメーブィのダウンサスのためかなり衝撃あり、但しカーブは流石です。

ショートストロークのショックに取り替えた際、下がり過ぎ路面の凹凸で底をヒットする様になった為、ある程度の干渉防止で購入。取り付けに関してはそのままではスプリングの間に入らず、ショックからスプリングを一旦外し取り付け、外れ防止でゴムとスプリングをインシュロックで数カ所固定し、1ヶ月程でゴムがあえなくブチキレしたため切り取りました、乗り心地も今一歩で労力とお金を損した気分です。